Синдром Зефирова

Командующий разгромленной в апреле 1945 г. войсками Красной Армии армейской группы "Восточная Пруссия" генерал-полковник танковых войск фон Заукен отмечал: "...авиация в успехе русских войск, особенно в последнее время, имела исключительно большое значение. Воздушные силы Германии в последние два года значительно отставали в своем развитии от авиации русских, Появление самолетов на поле боя имело большое значение в исходе боев на земле. Эффективность действия русской авиации в районе Данцига огромна... Авиация парализовала маневренность наших войск, препятствовала подходу резервов к фронту, постоянно действуя по нашим коммуникациям. Мы не могли противостоять этой воздушной мощи русских, чтобы защитить свои войска от массированных налетов... потому что наши истребители были подавлены огромным превосходством в воздухе, а зенитная артиллерия в значительной степени была выведена из строя в наземных боях или же осталась без боеприпасов... Русская авиация почти беспрепятственно и безнаказанно совершала налеты на наши войска в районе Данцига в Восточной Пруссии, нанося значительные потери нашим войскам бомбовыми и штурмовыми ударами... Особенно хорошо действовали штурмовики Ил-2, которые непрерывно совершали налеты на позиции пехоты, артиллерии и транспорт на дорогах, умело используя бортовое оружие и осколочные бомбы".

Командир 1-й бригады тяжелых минометов генерал-майор Гросс отмечал: "В последних боях русские в значительной степени применили массированные действия штурмовиков. Штурмовики являются эффективным оружием, поддерживающим действия наземных войск. Не всегда применение штурмовиков на поле боя вызывает большие потери, но моральное действие их всегда исключительно большое… потери в артиллерии… от русской авиации …до 60% от общих потерь".

Командир 203-й пехотной дивизии генерал-майор Гедике писал: "В боях в районе Хайлигенбайль в феврале месяце налетами штурмовиков, в основном, была подавлена наша артиллерия. Особенно эффективными были налеты на порт Хель, где было потоплено и повреждено большое количество судов".

Таким образом, немецкие солдаты и генералы в отличие от авторов считали, что Ил-2 был по настоящему эффективным самолетом непосредственной авиационной поддержки войск.

К сожалению, в данной книге вместо объективного разбора мы столкнулись с абсолютно предвзятым мнением, передергиванием фактов, отсутствием навыков логического построения текста и незнания базового курса физики в объеме программы средней школы. Основанием всего вышеперечисленного, возможно, служит стандартная "шизоидная" основа. Как известно, люди больные данной нозологической единицей имеют тенденцию к:
а) Графомании, т.е. стремлению к написанию как можно большего количества текста безотносительно к его содержимому.
б) Формированию исключительно правильных выводов базирующихся на ложных исходных данных.

Если же это не случай заболевания, то, видимо, это случай болезненного стремления к уничижению своего народа, основанный на западопоклонничестве или ненависти к своей стране. Либо, что еще хуже, откровенно циничная отработка очередного "гранта на исследования", полученного от наших наиболее вероятных "союзников". Также откровенно жаль, что издательство АСТ так же не проявило достаточной добропорядочности, а пошло на поводу у авторов в погоне за рублем. А ведь если бы редакция издательства обратилась к специалистам по данной тематике, то они могли бы указать на полное несоответствие текста реальности.

В любом случае, данная работа, как я надеюсь, мне удалось показать на примере Главы 1 не стоит тех средств, которые были затрачены на ее создание и производство.

P.S. Как жаль тех деревьев, которые были зря уничтожены в процессе издания этой макулатуры...

Научившись выполнять тесты по физике, можно смело сдавать экзамен в ВУЗ.

Комментарии 

12

 

0 #26 gost 09.05.2012 09:46

Клаусс Фрицше пишет о том, что часто применял в своей работе работы русских ученых и инженеров,особе нно связанных с металлообработк ой давлением, что является доказательством , что русская научно-инженерная мысль и в те годы была на высоте, а немцы часто выдавали чужое за своё.

 

 

+7 #25 Никита36 24.01.2012 11:02

Книжка - просто вынос мозга. Я не знаю, кто этот Зефиров по образованию, но в самолетах он понимает, даже меньше меня. С другой стороны я не пишу книжки по истории авиации (а если бы писал, то не поленился бы залезть в библиотеку и изучить тему со всех сторон и точек зрения). Что до негативного мнения г-на Зефирова о ИЛ-2, то скажу один простой факт: Штурмовики до сих пор являются эффективным оружием и активно применяются, что американские А-10 в Ираке и Афганистане, что российские Су-25 в Чечне и Осетии. Кстати когда автор заговорил о ТБ-3, я тоже подумал об АС-130.

 

 

+6 #24 Слава 12.12.2011 19:03

Читкал Зефирова, явная любовь с первого взгляда в Люфтваффе. Статья хорошая. Но вот почему автор не обратил внимание что Зефиров сравнивает штурмовик с пикирующим бомбандировщико м))) Так может следующая книга Зефирова будет о превосходстве Bf-109 над Ил-4?

 

 

+2 #23 Юрий Васин 22.11.2011 17:08

Цитирую Сергей15:

Ну не нравится Вам Земфиров. Видно. Но подсказывать штурмовикам задачи дальней авиации не красиво.

Во блин, теперь буду знать какие задачи у ДА - бомбить заправщики в прифронтовой полосе Я то по наивности думал, что ее цель - стратегические объекты в тылу противника, до которых штурмовики не долетят...

 

 

+6 #22 Владимир Владимирович Чернобай 22.11.2011 04:57

Отличный обзор. Еще такой бы по Солонину и Смирнову.

 

 

+7 #21 Влад 039 18.08.2011 15:15

Дааа, а я эту книжонку купить хотел... Спасибо автору статьи

 

 

-17 #20 Сергей15 02.08.2011 18:13

"Зачем жечь танк, если можно расстрелять заправщик, и через 100 километров (Что на просторах СССР вообще не расстояние) движения по наилучшим дорогам танк сам встанет? Или перебить пехоту в грузовиках, и тогда пехотинец Ваня подойдет к Тигру неспешной походкой и подорвет его кумулятивной гранатой без особого риска для своей жизни."

Ну не нравится Вам Земфиров. Видно. Но подсказывать штурмовикам задачи дальней авиации не красиво.
Вообще выглядит почти всё как придирка. Просто острота на тему, чтобы похвалили и поругали "таких горе-писак". Ну... непонятно из Вашей статьи, почему взгляд Земфирова не имеет право на существование.

 

 

+2 #19 Евгений К 24.07.2011 10:34

Времени, конечно прошло много. Не удержался.
Штык-ножи не точатся. Порезаться им в принципе не возможно.

 

 

-9 #18 Тито 22.07.2011 23:48

На странице 5 в тексте предисловия читаем

"...В свою очередь, Ил-2 у себя на родине получил, в общем, не особо лицеприятное прозвище «горбатый»…".
===============================
Объясните мне, пожалуйста, в чём здесь ошибка авторов?

 

 

+10 #17 Вячеслав 10.06.2011 10:01

Полностью согласен с автором!!! К сожалению таких писак все больше и больше, пишущих непонятно что!!!! Описывают фантастические события, несуществующую технику и прочее, тем самым вводе в заблуждение молодое поколение!!

 

 

+8 #16 Panzer 26.05.2011 15:59

По моему Ил-2 немцы также называли "мясник", комментарии почему думаю излишни, а немецкие летчики еще и "цементбомбер" за живучесть и устойчивость к повреждениям.

 

 

-3 #15 Anantoly 06.05.2011 15:34

Где вы нашли места в статье, которые подтверждают ваши слова??

 

 

-12 #14 Anantoly 06.05.2011 15:33

А вам не кажется, что даже в очень серьезных изданиях ВСЕГДА употребляется слово "русские" вместо "мы". Вы, видимо, не задумываетесь над тем, что эту книгу можно перевести на иностранный язык и тогда употоребление "мы" ставит большой вопрос - "мы" это КТО? Англичане, которые это читают,=? Немцы? Французы тоже "мы"?

А где вы нашли хаяние нашей техники и восхваление немецкой? Укажите тогда абзацы и страницы. А то не надо бросаться голословными обвинениями.

 

 

+1 #13 Юрий Васин 25.04.2011 11:28

пять баллов!

 

 

+13 #12 андрей 28.02.2011 00:49

Да и долго еще такие вещи будут рарешать печать в совке этому "автору" в лучшем случае кайло далибы.Мне кажется такие вещи пишутся под заказ и только ради того чтобы отнять у наших дедов победу.Ведь самое обидное делитанты эти опусы принимают за чистую манету

 

12

Обновить список комментариев

Пожалуйста, зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии.