Тяжелый танк Mk.IV Churchill

Тяжелый пехотный танк Мк.VI «Черчилль» больше известен по фразе, якобы сказанной легендарным английским премьером: «У танка, носящего мое имя, недостатков больше, чем у меня самого». Да, уж очень архаичным было его устройство: чтобы увеличить объем корпуса, конструкторы фирмы «Vauxhall Motors» расположили элементы ходовой части под корпусом, гусеница огибала его, как у танков периода Первой мировой войны. Зато в силовом отделении установили 12-цилиндровый горизонтальный двигатель «Бедфорд», а благодаря широкому подбашенному листу применили башню с 57-мм, а потом и с 75-мм пушками.

Танки «Черчилль-I» и «Черчилль-II» были вооружены 40-мм пушкой, что для тяжелого танка было явно недостаточно, поэтому в лобовом листе монтировали еще и 76-мм гаубицу (до 1943 года у англичан просто не было орудий калибра 57-мм, и приходилось как-то выкручиваться). Защищенная 152-мм броней 40-тонная машина имела 350-сильный двигатель, позволявший ей развивать скорость до 25 км/ч.

Надежная, в общем-то, ходовая часть имела существенные недостатки: высокая лобовая ветвь гусеницы оказались уязвимой для артогня, а сама гусеница нередко заклинивала башню. Там не менее, до конца войны выпустили 5460 «Черчиллей», а в английской армии они продержались до 1952 г.

В 1942–1943 годах в СССР поставили 301 «Черчилль» модификаций Mk.III и Mk.IV, отличавшихся разве что способом изготовления башни. Возможно, прислали несколько «Черчиллей-VII» огнеметной версии «Крокодил» (именно такая машина экспонируется в Музее бронетанковой техники в Кубинке). Малоизвестный факт: в сражении летом 1943 г. под Прохоровкой в 5-й Гвардейской танковой армии находилось 35 «Черчиллей», которые были единственными тяжелыми танками этой армии.

churchill_8

churchill_9

churchill_10

churchill_11

churchill_12

churchill_13

churchill_14

churchill_16

churchill_17

churchil_1

churchil_2

churchil_3

churchil_4

churchil_5

churchil_6