Самоходная установка СУ-100

Автор: Евгений Болдырев

Впервые опубликовано 20.09.2005 19:04

Последняя редакция 27.09.2011 12:42

Материал читали 55976 человек

<< Пред. страница - Страница 3 из 3 - След. страница

Боевое применение

С ноября 1944 года средние самоходно-артиллерийские полки Красной Армии начали перевооружать новыми САУ. В каждом полку имелась 21 машина. В конце года приступили к формированию самоходно-артиллерийских бригад СУ-100 по 65 САУ в каждой. Полки и бригады СУ-100 принимали участие в боевых действиях заключительного периода Великой Отечественной войны. Первое боевое применение СУ-100 было 8 января 1945 года во время Балатонской операции. В больших количествах эти САУ применялись только здесь, при отражении немецкого контрнаступления в марте 1945 года. На остальных участках фронта применение СУ-100 носило ограниченный характер.

В послевоенный период СУ-100 состояли на вооружении Советской армии практически до конца 70-х годов, кроме того, находились на вооружении армий стран – участниц Варшавского договора, а также многих стран Азии, Африки и Латинской Америки. Они применялись в боевых действиях на Ближнем Востоке, в Анголе и др.

САУ СУ-122П

Осенью 1944 года, в связи с задержкой производства СУ-100, конструкторское бюро Уралмаша разработало проект противотанковой САУ на базе СУ-100. Как и в случае с СУ-85М, новая машина представляла собой обычную СУ-100, но вооруженную 122-мм орудием Д-25С. Такая модернизация оказалась возможной благодаря практически одинаковым посадочным местам обоих орудий — Д-10 и Д-25.

Первые испытания новой САУ, получившей обозначение СУ-122П, прошли в октябре 1944 года, после которых машина была отправлена на Гороховецкий артполигон для проведения государственных испытаний, которые с успехом выдержала. По результатам испытаний, СУ-122П была рекомендована к принятию на вооружения. Тем не менее, ее массовое производство так и не началось. В основном это было обусловлено тем, что к тому моменту уже существовали танк ИС-2 и САУ ИСУ-122, причем они уже находились в серийном производстве. Новая же САУ ничем принципиально не была лучше этих машин.